?？诰W(wǎng)5月12日消息??5月12日，海南省交警部門對今年1至4月份全省道路交通事故進行分析發(fā)現(xiàn)，3年以下低駕齡駕駛?cè)苏厥掠兴黾?，同時，下半夜事故致死率高，后果嚴重。

　　低駕齡駕駛?cè)苏厥掠兴黾?/span>

　　分析顯示，機動車駕駛?cè)宋幢３职踩熊嚲嚯x、無證駕駛、未按規(guī)定讓行、違法占道行駛、逆行、違法會車、違法超車和超速行駛是引發(fā)交通事故的主要八種違法行為，共肇事302起，死亡98人，分別占事故總起數(shù)和死亡總?cè)藬?shù)的59.7%和61%。與上年同比，無證駕駛，未按規(guī)定讓行和逆行肇事起數(shù)和致死人數(shù)均明顯減少，其中，無證駕駛肇事減少較突出，肇事53起，同比減少29起;致死18人，同比減少10人。

　　無證駕駛肇事比例有所下降。發(fā)生事故及致死比例占總數(shù)的三成左右，與上年同比下降了一成，共肇事104起，死亡38人，分別占駕駛?cè)苏厥驴倲?shù)和死亡人數(shù)的28.5%和32.5%。

　　3年以下低駕齡駕駛?cè)苏厥掠兴黾?。共肇?15起，死亡33人，均占持證駕駛肇事起數(shù)和死亡人數(shù)的四成以上。其中，1年以下駕齡駕駛?cè)耸鹿势饠?shù)60起，死亡21人，同比分別增加31起和6人;2年駕齡駕駛?cè)耸鹿?0起，死亡3人，同比分別減少9起和9人。

　　個人在用車輛事故高發(fā)

　　據(jù)了解，今年1至4月份，摩托車共肇事128起，死亡37人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的30.7%和28.9%。與上年同比，事故比例下降4.6個百分點，死亡比例下降2.6個百分點。

　　而個人在用車輛事故高發(fā)，共發(fā)生事故274起，死亡76人，分別占駕駛機動車肇事起數(shù)和死亡人數(shù)的75%和65%，所占比例與上年同比，分別增加6.2個和4.1個百分點。其次，貨運車輛事故也較突出，肇事52起，死亡25人；客運車輛事故持續(xù)減少，共肇事11起，死亡2人。

　　高速公路事故死亡人數(shù)增加

　　1至4月份，全省高速公路事故31起，死亡29人，受傷69人，直接財產(chǎn)損失1113502元。與上年同比，死亡人數(shù)增加3人，上升11.5%;直接財產(chǎn)損失增加22196元，上升2%；事故起數(shù)、受傷人數(shù)分別下降32.6%和12.6%。

　　3條國道交通事故共82起，死亡30人，受傷112人。其中，海榆東線事故33起，死亡14人;海榆中線事故29起，死亡7人;海榆西線事故20起，死亡9人。

　　29條省道交通事故共113起，死亡41人，受傷190人。

　　城市主干道共發(fā)生事故148起，死亡35人，受傷193人，直接財產(chǎn)損失354995元。

　　下半夜事故致死率高

　　從事故24小時分布情況分析，20至21時段交通事故最為突出，發(fā)生事故38起，死亡19人；其次是14至15時段，發(fā)生事故25起，死亡11人；下半夜事故致死率高，后果嚴重，0至6時段事故共52起，死亡31人。