電動(dòng)車加裝遮陽(yáng)傘上路行駛,交警提醒——

　　裝傘違規(guī)且不安全

　　加裝遮陽(yáng)傘的電動(dòng)車被交警查扣。

　　進(jìn)入夏季，三亞越來(lái)越熱了，不少市民為了遮擋烈日，給電動(dòng)車加裝了遮陽(yáng)傘，五顏六色的電動(dòng)車遮陽(yáng)傘成為街頭一道移動(dòng)的風(fēng)景。而針對(duì)這種現(xiàn)象，三亞市交警部門提醒，這種做法雖然避免了陽(yáng)光的暴曬，卻埋下了安全隱患，建議市民不要撿了陰涼，卻丟了安全。

　　 4月14日，網(wǎng)友陳先生向記者反映，最近天氣越來(lái)越熱，在馬路上有很多電動(dòng)車司機(jī)已經(jīng)在車上安裝了遮陽(yáng)傘，雖然能夠遮擋烈日，但這道流動(dòng)的風(fēng)景卻暗藏著許多隱患。陳先生提到，4月14日中午，他駕駛小汽車行駛在臨春路時(shí)，一個(gè)駕駛裝有遮陽(yáng)傘的電動(dòng)車的女士在轉(zhuǎn)彎時(shí)因視線受阻，差點(diǎn)與他的轎車相撞，幸好及時(shí)剎車，才沒有造成事故。

　　陳先生說(shuō)，電動(dòng)車加裝太陽(yáng)傘后，車子方向掌控也變難了。他駕車在路上行駛時(shí)就曾注意到這種情況，一些體積較大的越野車從加裝遮陽(yáng)傘的電動(dòng)車旁邊駛過(guò)時(shí)，電動(dòng)車上的傘都要被風(fēng)掀起來(lái)，車身也跟著搖擺。此外，電動(dòng)車加裝太陽(yáng)傘后，行駛中容易碰到周圍車輛和行人，也容易在道路上刮到樹枝。

　　連日來(lái)，記者在三亞街頭走訪發(fā)現(xiàn)，大街上不少騎行電動(dòng)車的車主都在車子上裝了遮陽(yáng)傘。而在談及電動(dòng)車遮陽(yáng)傘的安全問題時(shí)，大部分市民均認(rèn)為，只要小心點(diǎn)就應(yīng)該沒有什么問題。只有少數(shù)市民認(rèn)為加裝遮陽(yáng)傘后，或多或少會(huì)影響視線，遇大風(fēng)天氣還可能引發(fā)交通事故。

　　在走訪中，記者注意到，加裝在電動(dòng)車上的遮陽(yáng)傘一般由兩個(gè)部件組成，先是在電動(dòng)車踏板前部或車把內(nèi)側(cè)安裝一個(gè)支架，再在支架頂端安上傘。傘撐開后，向前后左右四個(gè)方向伸展，長(zhǎng)度約為1.5米，寬度為1米左右，能把騎車人完全遮擋在傘下。

　　勝利路一家銷售品牌電動(dòng)車的車行工作人員告訴記者，一般正規(guī)的品牌電動(dòng)車銷售車行都不會(huì)推薦客人安裝遮陽(yáng)傘，因?yàn)槿菀渍趽跻暰€，造成安全隱患。該工作人員提到，如果確實(shí)有要求加裝遮陽(yáng)傘的客人，可以自行上網(wǎng)購(gòu)買，然后到一些電動(dòng)車維修車行去自行安裝。

　　對(duì)于給電動(dòng)車安裝遮陽(yáng)傘的問題，三亞交警部門相關(guān)工作人員提到，給電動(dòng)車安裝遮陽(yáng)傘后，會(huì)使電動(dòng)車駕駛員的視角受到限制，擴(kuò)大了行車途中的視覺盲區(qū)范圍，還會(huì)增加車輛的占道空間，從而增加車輛刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，有可能戳傷其他行人。

　　該工作人員說(shuō)，在電動(dòng)車車速較快時(shí)，行駛中的遮陽(yáng)傘就像滑翔傘，產(chǎn)生的動(dòng)力會(huì)對(duì)車輛平衡造成影響，容易發(fā)生側(cè)翻事故，而在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)造成車體傾斜，更易發(fā)生意外。

　　 “目前在電動(dòng)車上加裝遮陽(yáng)傘上路屬于違規(guī)行為，執(zhí)勤交警一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可以對(duì)車輛進(jìn)行暫扣處理，并進(jìn)行相應(yīng)處罰?！痹摴ぷ魅藛T提醒，遮陽(yáng)防曬雖然很重要，但是行車安全才是第一位的。

　　針對(duì)電動(dòng)車安裝遮陽(yáng)傘后易造成交通事故的問題，海南中海律師事務(wù)所蘇文山律師提到，加裝在電動(dòng)車上的遮陽(yáng)傘，增大了與其他車輛發(fā)生剮蹭的概率，如果因此發(fā)生了交通事故，車主也存在一定的過(guò)錯(cuò)。如果牽涉到民事賠償問題，電動(dòng)車車主也要承擔(dān)一部分責(zé)任。

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