日媒稱，就2020年東京奧運會和殘奧會舉辦費用等進行探討的東京都調(diào)查小組29日在都政改革總部進行報告，《產(chǎn)經(jīng)新聞》28日獲悉了“第一次調(diào)查報告”的全部內(nèi)容。調(diào)查小組進行了獨立估算，認為舉辦費用可能超過3萬億日元，判斷僅憑組委會預(yù)估的5000億日元收入不足以支持建設(shè)比賽場館。報告建議，原則上，東京都和國家應(yīng)該負擔(dān)費用。

　　據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》網(wǎng)站9月29日報道，報告指出，組委會按計劃建設(shè)臨時競技場等的總施工費用將達2800億日元，相當(dāng)于最初預(yù)估額的3倍以上。報告認為，讓組委會負擔(dān)全部費用“是不現(xiàn)實的”，建議盡快探討制定費用分擔(dān)規(guī)則。報告指出，由于公費負擔(dān)增大，“組委會難以成為司令塔”，因此應(yīng)在給經(jīng)費總額設(shè)上限的基礎(chǔ)上，由東京都和國家對預(yù)算進行統(tǒng)一管理。

　　報道稱，調(diào)查小組是根據(jù)舉辦費用超過2萬億日元的倫敦奧運會經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)進行估算的。據(jù)估算，新國立競技場、運動員村、永久和臨時競技場等建設(shè)費用將超過7500億日元，奧運會運營費是5000億日元，安全對策將需要2000億日元。調(diào)查小組認為，最終經(jīng)費超過3萬億日元也是可能的。

　　作為對策，將變更申辦奧運會時的部分規(guī)則，根據(jù)原有規(guī)則，奧運會結(jié)束后將被撤走的臨時競技場和臨時基礎(chǔ)設(shè)施由奧組委負責(zé)建設(shè)。報告提出的方案是，奧組委負擔(dān)的費用限定在賽會運營費和競技場的帳篷和預(yù)制裝配等建設(shè)費用，臨時競技場如果所設(shè)場地是東京都所有的土地，則費用由東京都負擔(dān)，如果是國有土地則由國家負擔(dān)。另外，在東京都之外的城市建設(shè)的比賽設(shè)施，國家也應(yīng)探討提供補貼。

　　調(diào)查小組分析稱，倫敦奧運會舉辦經(jīng)費的60%花在警備和運輸?shù)确矫?，剩下?0%是設(shè)施建設(shè)等硬件經(jīng)費，在硬件方面有調(diào)整余地的是，東京都新設(shè)的7個競技場和臨時競技場的建設(shè)費用（據(jù)推算約為3200億至3700億日元）。報告建議，已經(jīng)開始設(shè)計和施工的3個設(shè)施，應(yīng)探討向其他地方轉(zhuǎn)移或撤回現(xiàn)有計劃等各種變更可能性。

　　報告還建議，在按現(xiàn)行計劃進行建設(shè)之際，也應(yīng)該修改設(shè)計。游泳賽場奧運會期間觀眾席是2萬個，奧運會結(jié)束后計劃減少至5000個觀眾席。報告指出，以5000席為基數(shù)來看，1個觀眾席相當(dāng)于要花掉1000萬日元，成本實在太高，建議修改觀眾席數(shù)量。

　　另據(jù)共同社9月27日報道，日本國土交通省27日初步?jīng)Q定，作為2020年東京奧運會和殘奧會的一項防暑降溫措施，將在馬拉松和競走項目比賽的公路上全面采用具有降溫作用的特殊路面。據(jù)悉，與普通路面相比它具有一定的降溫效果，待比賽線路確定后將陸續(xù)開展施工。

　　報道稱，特殊路面是在道路表面涂上隔熱材料。前馬拉松奧運選手瀨古利彥等人8月曾在東京都澀谷區(qū)的國道上進行過試跑，據(jù)悉路面溫度比普通道路低5至6攝氏度。

　　普通路面的鋪設(shè)費用為每平米1萬至1.1萬日元，采用隔熱材料的路面約為每平米1.9萬日元。國交省還將研究采用在普通路面涂上藥劑，以更低成本獲得同等效果。

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