由于環(huán)保問(wèn)題不達(dá)標(biāo)，天津兩家大型自行車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)富士達(dá)、愛(ài)瑪?shù)牟糠周?chē)間被環(huán)保部門(mén)查封。業(yè)內(nèi)人士稱，自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)都將受到影響，整車(chē)將迎來(lái)漲價(jià)，共享單車(chē)或受到影響。

　　事件

　　富士達(dá)、愛(ài)瑪部分車(chē)間被查封

　　根據(jù)天津政務(wù)網(wǎng)公布的信息，環(huán)保局在調(diào)查天津富士達(dá)自行車(chē)有限公司時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)正在生產(chǎn)，噴漆及烤漆車(chē)間產(chǎn)生的廢氣確有異味。目前，天津富士達(dá)自行車(chē)有限公司共有二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、五號(hào)、六號(hào)、七號(hào)六個(gè)噴烤車(chē)間，二號(hào)車(chē)間和三號(hào)車(chē)間廢氣處理設(shè)施均已進(jìn)行提升改造，但二號(hào)車(chē)間廢氣治理二期項(xiàng)目未辦理環(huán)保驗(yàn)收手續(xù)。三號(hào)車(chē)間廢氣治理三期項(xiàng)目未辦理環(huán)保驗(yàn)收手續(xù)。

　　對(duì)此，東麗區(qū)環(huán)保局已對(duì)天津富士達(dá)自行車(chē)有限公司二號(hào)、三號(hào)兩車(chē)間未取得環(huán)保審批手續(xù)的違法行為依法立案查處，并責(zé)令該兩間生產(chǎn)車(chē)間停止生產(chǎn)。四號(hào)、五號(hào)、六號(hào)三個(gè)車(chē)間未及時(shí)更新改造廢氣治理設(shè)施，區(qū)環(huán)保局已對(duì)該三個(gè)車(chē)間進(jìn)行了查封。下一步執(zhí)法人員將加大對(duì)該單位的檢查頻次，如發(fā)現(xiàn)廢氣超標(biāo)排放的情況將嚴(yán)肅查處。

　　另?yè)?jù)了解，天津的另一大自行車(chē)制造商愛(ài)瑪有限公司也因同樣的噴漆和烤漆問(wèn)題被關(guān)停。

　　回應(yīng)

　　兩大單車(chē)巨頭均稱不受影響

　　據(jù)悉，富士達(dá)和愛(ài)瑪都是國(guó)內(nèi)較大的自行車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)，也是兩大共享單車(chē)ofo和摩拜的供貨商之一。今年4月，ofo宣布和富士達(dá)達(dá)成戰(zhàn)略合作，每年將獲得富士達(dá)超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)的單車(chē)產(chǎn)能。愛(ài)瑪也在今年與摩拜簽訂了500萬(wàn)輛的代工合同，有工人在接受媒體采訪時(shí)表示“愛(ài)瑪?shù)拇蟛糠稚a(chǎn)線都用來(lái)生產(chǎn)摩拜單車(chē)”。

　　那么部分噴漆烤漆車(chē)間的查封，對(duì)這兩家公司有何影響？摩拜方面稱，據(jù)了解，愛(ài)瑪工廠烤漆正在配合環(huán)保要求進(jìn)行升級(jí)，目前升級(jí)設(shè)備正在調(diào)試中，并不影響工廠產(chǎn)能，工廠每日的出貨量保持穩(wěn)定。ofo方面則簡(jiǎn)單表示不會(huì)受到影響。

　　分析

　　自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)漲價(jià)或成必然

　　北京青年報(bào)記者了解到，在自行車(chē)制造的噴漆、烤漆過(guò)程中會(huì)釋放漆霧和有機(jī)廢氣，這一環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的污染十分嚴(yán)重，對(duì)環(huán)保設(shè)備要求較高。一般要求車(chē)間對(duì)廢氣進(jìn)行處理，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)環(huán)評(píng)后，才允許對(duì)外排放。同時(shí)，在新的《環(huán)保法》實(shí)施后，對(duì)廢氣處理等環(huán)節(jié)的要求進(jìn)一步提高，富士康的部分車(chē)間也是由于“未及時(shí)更新改造廢氣治理設(shè)施”被查封。

　　除了大型制造廠商擁有各種車(chē)間外，還有部分只做烤漆噴漆業(yè)務(wù)的烤漆廠由于環(huán)評(píng)不達(dá)標(biāo)被查封。一位自行車(chē)生產(chǎn)制造業(yè)內(nèi)人士表示，“車(chē)架、烤漆件、漆塑等配件廠受到嚴(yán)重影響，供應(yīng)量或許顯著下降。”他表示，富士達(dá)和愛(ài)瑪是較大的生產(chǎn)制造商，它們的環(huán)保設(shè)備都沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，那么其他小的自行車(chē)制造商達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的可能性就更低了，整體天津自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的出貨都會(huì)受到影響。

　　同時(shí)，他還透露，現(xiàn)在天津區(qū)域環(huán)保督查非常嚴(yán)格，許多小的配件廠、制造廠都由于環(huán)保原因被關(guān)停了。“這肯定影響整車(chē)供貨，供貨緊張了，漲價(jià)是必然?！蹦壳?，漲價(jià)還未明顯表現(xiàn)出來(lái)，不過(guò)一旦整個(gè)行業(yè)成本上漲，轉(zhuǎn)嫁給共享單車(chē)公司也是必然。

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