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    2月9日上午,2018年海南全省交通運(yùn)輸工作會議在??谡匍_。南海網(wǎng)記者從會上了解到,2018年海南公路水路計劃投資180億元,重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)環(huán)熱帶雨林國家公園公路、環(huán)島旅游公路,以及多條重要跨區(qū)域干線。并力爭年底率先實現(xiàn)全省100%具備條件的自然村通硬化路目標(biāo),努力實現(xiàn)年內(nèi)新增120個建制村通客車任務(wù)。
       
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    今年海南公路水路計劃投資180億元 重點(diǎn)建設(shè)環(huán)島旅游公路等

    海口網(wǎng) http://www.blhtbj.cn 時間:2018-02-09 22:57

    2月9日上午,2018年海南全省交通運(yùn)輸工作會議在??谡匍_。南海網(wǎng)記者周靜泊攝

      2月9日上午,2018年海南全省交通運(yùn)輸工作會議在??谡匍_。南海網(wǎng)記者從會上了解到,2018年海南公路水路計劃投資180億元,重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)環(huán)熱帶雨林國家公園公路、環(huán)島旅游公路,以及多條重要跨區(qū)域干線。并力爭年底率先實現(xiàn)全省100%具備條件的自然村通硬化路目標(biāo),努力實現(xiàn)年內(nèi)新增120個建制村通客車任務(wù)。

      謀劃建設(shè)“豐字形”高速路 推動路網(wǎng)向農(nóng)村延伸并互聯(lián)互通

      據(jù)了解,2017年,海南完成公路水路項目投資181億元,超額完成年度計劃,全省新增公路里程2467千米、10萬個萬噸級泊位。全省在建高速公路總里程達(dá)到465千米,總投資達(dá)373億元,創(chuàng)造了海南高速公路建設(shè)的歷史記錄。

      海南省交通運(yùn)輸廳廳長林東在會上提出了今后三年海南交通運(yùn)輸工作的發(fā)展奮斗目標(biāo),表示海南到2020年要基本建成安全、便捷、高效、綠色的公路水路交通運(yùn)輸體系。促進(jìn)陸??铡奥肪W(wǎng)”一體化發(fā)展,實現(xiàn)縣縣通高速公路,并與機(jī)場、環(huán)島高鐵、環(huán)島旅游公路、國道省道和農(nóng)村公路互聯(lián)互通,實現(xiàn)自然村通硬化路;要提升郵輪、游艇配套設(shè)施國際化水平,加快“四方五港”整合建設(shè)和轉(zhuǎn)型發(fā)展,推動瓊州海峽港航一體化。要大力發(fā)展保稅物流、跨境電商物流等現(xiàn)代物流業(yè),促進(jìn)海陸空無縫銜接、高效聯(lián)運(yùn),實現(xiàn)“三年成形、五年成勢”。

      在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,要在全面建成“田”字型高速路網(wǎng)的基礎(chǔ)上,謀劃推進(jìn)“豐”字型高速路、東線高速改擴(kuò)建,南北兩極二環(huán)路、??谥临僦莞咚俟返软椖浚纬扇珝u四通八達(dá)的交通格局,并推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),推動路網(wǎng)向農(nóng)村延伸并互聯(lián)互通,解決公共交通的“最后一公里”,服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和精準(zhǔn)脫貧,實現(xiàn)村村通油路、通客車。

      在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,將加快海口港馬村港區(qū)、新海港區(qū)等重要港口和深水航道建設(shè),優(yōu)化岸線資源供給,推動成立海南省港口省級平臺。以郵輪、游船、游艇為載體,將本島沿海景區(qū)、景點(diǎn)和南海游有機(jī)連接,高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)打造海上環(huán)島旅游黃金水道。與此同時,還將加快推進(jìn)國際航運(yùn)中心建設(shè),積極開辟海運(yùn)航線,構(gòu)建覆蓋沿海、近洋、遠(yuǎn)洋的國內(nèi)國際班輪航線網(wǎng)絡(luò)。

      力爭今年內(nèi)開通至馬來西亞集裝箱航線 加快建設(shè)海上環(huán)島旅游“黃金水道”

      為了讓三年目標(biāo)順利實現(xiàn),省交通運(yùn)輸廳詳細(xì)制定了2018年的工作計劃。據(jù)林東透露,2018年海南公路水路計劃投資180億元,其中公路165億元、水路15億元。重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)環(huán)熱帶雨林國家公園公路,加快建設(shè)環(huán)島旅游公路,同步建設(shè)綠色騎行道和步行道;加快推進(jìn)瓊中至樂東、萬寧至洋浦、文昌至博鰲、儋州至白沙、五指山至保亭至海棠灣等重要跨區(qū)域干線的建設(shè),力爭2018年全省路網(wǎng)密度從90.5千米/百平方千米增加到100千米/百平方千米;加快推進(jìn)馬村港等港口基礎(chǔ)設(shè)施及集疏運(yùn)體系建設(shè),推進(jìn)港口資源整合和瓊州海峽一體化發(fā)展,實現(xiàn)旅客和貨物運(yùn)輸無縫連接;進(jìn)一步完善和推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸樞紐建設(shè),推進(jìn)海陸空運(yùn)輸方式高效銜接。

      此外,2018年海南還計劃完成農(nóng)村公路“六大工程”5000千米建設(shè),完成投資40億元,力爭年底率先實現(xiàn)全省100%具備條件的自然村通硬化路目標(biāo),并采取多種措施努力實現(xiàn)年內(nèi)新增120個建制村通客車任務(wù)。

      南海網(wǎng)記者還在會上了解到,海南力爭在年內(nèi)開通海南至馬來西亞集裝箱航線,大幅提高海南與東盟沿海國家集裝箱航線覆蓋率,促進(jìn)海南開放型經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。并計劃在海口、三亞、瓊海等市縣進(jìn)行先試,開發(fā)海上旅游交通新業(yè)態(tài),將本島沿海景區(qū)、景點(diǎn)互聯(lián)互通,高標(biāo)準(zhǔn)打造海南第六環(huán)——海上旅游大通道;謀劃以郵輪、游船、游艇為載體,合理布局環(huán)島游艇碼頭,加快建設(shè)海上環(huán)島旅游的“黃金水道”;并在保持“南海之夢”“長樂公主”穩(wěn)定運(yùn)營的基礎(chǔ)上,積極開發(fā)環(huán)海南島等郵輪航線,打造多元化和多層次的郵輪旅游品牌。

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    [來源:南海網(wǎng)] [作者:周靜泊] [編輯:金慧儀]
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