在中國經濟版圖上，地處西南腹地的成渝地區(qū)雙城經濟圈，承東啟西，連接南北，在國家區(qū)域協調發(fā)展戰(zhàn)略大局中扮演著重要角色。

習近平總書記強調，要推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，在西部形成高質量發(fā)展的重要增長極。

2021年10月，中共中央、國務院印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經濟圈建設規(guī)劃綱要》發(fā)布。

2024年4月23日下午，習近平總書記在重慶主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會，指出“大力推進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，積極培育城市群，發(fā)展壯大一批省域副中心城市，促進城市間基礎設施聯通、公共服務共享”。

重慶、四川攜手唱好成渝“雙城記”，加快建設具有全國影響力的重要經濟中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地。

邁向重要經濟中心

2021年67個，2022年160個，2023年248個，2024年300個……成渝地區(qū)雙城經濟圈重大項目建設持續(xù)提速，現代化產業(yè)體系加快形成。

交通領域，一個個重大項目正“連點成線、連線成網”——

陸上，鄭渝高鐵全線通車，成渝中線、成達萬、渝西等高鐵提速建設，在建和已建成川渝間省際高速公路通道21條；水上，萬州新田港、涪陵龍頭港實現鐵路進港，萬州新田港二期工程、嘉陵江利澤航運樞紐等項目加快建設；空中，成都天府國際機場、四川達州金埡機場正式通航，重慶江北國際機場改擴建等項目加快建設……

這是2月19日拍攝的位于重慶市銅梁區(qū)的成渝中線高鐵玄天湖大橋建設現場（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝

傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)相融共促，新興產業(yè)集群日漸成型——

川渝搭建汽車、電子信息、裝備制造產業(yè)線上對接平臺，電子信息制造業(yè)總規(guī)模超1.6萬億元，成渝“氫走廊”“電走廊”“智行走廊”等重大應用場景建設深入推進。

數據顯示，成渝地區(qū)雙城經濟圈地區(qū)生產總值從2019年的6.3萬億元增長至2023年的8.2萬億元，常住人口從9600萬人增長至9853.6萬人，重要經濟中心特征進一步顯現。

匯聚科技創(chuàng)新資源

川渝合作共建西部科學城，聯合對重大技術難點展開科研攻關。

2023年8月24日，西部（重慶）科學城華潤微電子重慶園區(qū)工人在8吋功率半導體晶圓生產車間作業(yè)。新華社記者 王全超 攝

截至2023年底，川渝兩地全國重點實驗室數量達27個，重大科技平臺3197個，科技型企業(yè)數量已超過7萬家，一大批科研項目陸續(xù)落戶或投入運營。

兩地圍繞集成電路、智能汽車、新材料、生物醫(yī)藥等重點領域，聯合實施重點研發(fā)項目161個，形成超級智能汽車平臺等創(chuàng)新成果。

崛起改革開放新高地

川渝攜手將改革創(chuàng)新向縱深推進。多項“全國首創(chuàng)”改革成果在成渝地區(qū)誕生：全國首個跨省共建的省級新區(qū)——川渝高竹新區(qū)，全國首個跨省設立的聯合河長辦——川渝河長制聯合辦公室，全國首次實現跨省市中歐班列合作的中歐班列（成渝）……

3月7日，一列滿載機械設備、整車及零部件等貨物的中歐班列在重慶團結村中心站等候發(fā)車。新華社記者 黃偉 攝

開放，向全方位、全領域不斷擴大。兩地合力共建西部陸海新通道，建成12個綜合保稅區(qū)，加快建設川渝自由貿易試驗區(qū)協同開放示范區(qū)、“一帶一路”對外交往中心等高層級開放平臺……

1月4日，在重慶萬州新田港站，工作人員進行集裝箱吊裝作業(yè)，將專列貨物轉運至公路物流環(huán)節(jié)。新華社記者 唐奕 攝

如今，中歐班列（成渝）已覆蓋歐亞110個城市，累計開行超1.5萬列；截至今年3月底，以重慶為物流和運營組織中心的西部陸海新通道，已通達全球121個國家和地區(qū)的503個港口。

走進高品質“雙城生活”

公共服務一網通辦。川渝推出311項“川渝通辦”事項，涵蓋就業(yè)、社保、就醫(yī)、公積金等群眾“身邊事”，實現全域全類別的戶口遷移“一站式”跨省通辦。

民生領域合作共享。川渝共建省級產教聯合體18個；291家醫(yī)院實現112項檢查檢驗結果互認；重慶、成都中心城區(qū)公共交通實現“一卡通”。

生態(tài)共建環(huán)境共保。川渝建立生態(tài)環(huán)境協作共管機制，長江干流川渝段水質穩(wěn)定達到II類，讓巴蜀大地天更藍、地更綠、水更清。

3月25日拍攝的重慶市巫山縣曲尺鄉(xiāng)長江兩岸的萬畝李花。新華社記者 唐奕 攝