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    治理交通擁堵 香港是最好的典范

    ??诰W(wǎng) http://www.blhtbj.cn  時(shí)間:2011-01-08 15:25

      隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,私家車的急劇增多,交通堵塞幾乎成了國(guó)內(nèi)大城市的通病,各地也都積極想方設(shè)法采取措施緩解擁堵,如實(shí)行單雙號(hào)出行、限制上牌等。

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      誠(chéng)然,車輛增加是交通擁堵的一個(gè)重要原因,但無論哪個(gè)國(guó)家和地區(qū),車輛的發(fā)展速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路的擴(kuò)展速度。但除此之外,另一重要因素就是交通管理和駕車人員的文明素質(zhì),說到底人的因素還是第一。

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      治理交通擁堵,我國(guó)香港特別行政區(qū)就是最好的典范。香港寸土寸金,相對(duì)于內(nèi)地很多城市動(dòng)輒八個(gè)十個(gè)以上的車道,香港很多道路雙向僅有兩條或四條車道,其中還密布著交叉路口和人行道等。但是,由于香港交通線路規(guī)劃非??茖W(xué),加上完善的交通管理,以及司機(jī)、行人極高的交通素質(zhì),香港不但基本消除了堵車現(xiàn)象,而且還努力為人們提高路途上的幸福指數(shù),甚至成為不少西方國(guó)家的學(xué)習(xí)對(duì)象。

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      反觀我們國(guó)內(nèi)的一些大中城市,雖然對(duì)違章違規(guī)司機(jī)的處罰也較為嚴(yán)厲,但似乎僅停留在“出事”后的處罰上,車輛違章造成擁堵成本很低,這是很多交通擁堵的癥結(jié)所在。另外,行人違章也是造成交通擁堵的一個(gè)重要原因,在沒有設(shè)紅綠燈的路口,車輛和行人爭(zhēng)搶道路非常普遍。

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      擁堵的是車輛,制造擁堵的卻是人,因此治理擁堵,還要在提高人的素質(zhì)上下功夫。人的素質(zhì)上去了,交通擁堵的現(xiàn)象必然會(huì)大大減少。

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    海口網(wǎng) http://www.blhtbj.cn [來源: 深圳新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:陳肖梅] 
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